Auto-export maakt ook jouw auto betaalbaar

Hoogste tijd dat we onze internationale handelsroutes schoonvegen

Met meer dan 1,7 miljoen verkochte gebruikte auto’s in de Nederlandse markt, vraag je je misschien af waarom we de handel in auto’s op Europees niveau moeten bevorderen? Toch komt het de markt én onze portemonnee ten goede, om import- en exportstromen soepel te laten verlopen.

Wet van vraag en aanbod

Kijk je met een EU-bril naar de gebruikte automarkt, dan zie je dat vraag en aanbod op landniveau niet in evenwicht is. In maart berichtte AutomobilWoche nog dat de Plug-in Hybrid in Duitsland een groot restwaarde risico liep, terwijl een Nederlandse handelaar ze graag op voorraad zet. Ook voor de Tesla Model 3 geldt dat de auto stukken minder waard geweest was, als het overschot van Nederland zijn weg niet vond door de grotere vraag in andere EU-landen.

Beste bestemming levert een betere prijs

Kortom, het handelsverkeer van auto’s zorgt voor een natuurlijke en optimale reallocatie van in omloop zijnde goederen. Omdat daarmee ook de beste prijs voor de betreffende producten betaald wordt, vermindert een goed werkend handelssysteem het restwaarderisico. Lagere restwaarderisico’s zijn gunstig voor de consumentenportemonnee. Immers, die vertaalt zich direct terug in lagere aanschafprijzen en scherpere (lease)tarieven voor auto-mobiliteit.

Slecht imago

Alle positieve eigenschappen van de internationale handel ten spijt, bij de auto-export zit er al gauw een waas van verdenking omheen. Niet zelden wordt de sector geassocieerd met bijvoorbeeld louche automarkten uit centraal Europa. Het is dan maar een klein gedachtensprongetje naar zwart en crimineel geld. En gaat er dan iets fout, dan staat het met grote koppen in de krant. Bij dergelijke beeldvorming is het niet gek dat mensen, in aanpalende sectoren zoals overheid of banken, op hun hoede zijn bij samenwerkingen. En gekoppeld aan een lastig bpm-restitutie-dossier is de auto-export zelfs voor de Bovag een lastig onderwerp. Als branche wil je van de rotte appels af, maar hoe doe je dat zonder de goede te verliezen?

Wat kun je zélf doen?

In plaats van de slachtofferkaart te trekken, en te hopen dat je niet tegen de ‘verkeerde koper’ aanloopt, vraagt de belastingdienst ons om zorgvuldig te werk te gaan. Zowel bij contact als bij contract, dienen we te checken of de vinkjes op groen staan. Een tijdrovende administratieve rompslomp, maar wel de enige manier om te bewijzen dat je te goeder trouw handelde met gebruikmaking van het btw-nultarief. In de praktijk blijkt dit om meerdere redenen ingewikkeld. Dit is wat handelaren mij zelf vertelden:

• De exacte vereisten van de belastingdienst zijn niet helder.

• Het aanmaken van KYC-profielen is tijdrovend.

• Een goede administratie vergt actuele kennis van wet- en regelgeving.

• De exportprocessen zijn complex en niet altijd strak gemanaged.

• Herhaling van KYC-checks is gewenst, maar wie doet dat bij bekende kopers.

• Er zijn geen systemen die compliance ondersteunen.

• Exportdossiers worden niet digitaal en veilig opgeslagen.

  
  

Het is een brancheprobleem

De vraag is of je met het individueel oppakken van je ‘zorgplicht’ rondom btw-fraude en witwaspraktijken, de risico’s goed afdekt. De belemmeringen die het autobedrijf ervaart zijn realistisch en niet 1-2-3 op te lossen. Als branche, daarentegen, kun je wél het een en ander inregelen. Bijvoorbeeld door gebruik te maken van digitale oplossingen die op alle genoemde punten ondersteunt en automatiseert.

Novatrade24 ID als bewijs van goed gedrag

De oplossing die Novatrade24 biedt, helpt het individuele autobedrijf om alle boxen van een compliant exporttransactie af te vinken én maakt de branche als geheel schoner. Binnen een zorgvuldig gecontroleerde community doe je zaken met kopers die ervoor kiezen om zich regelmatig te laten controleren en beoordelen in een rating-systeem. Novatrade24 doet dit voor jou. Onafhankelijk. Want alleen zo voorkom je dat een al te enthousiaste verkoper een oogje dichtknijpt om toch zijn verkoopbonus te halen. Hierdoor scheiden de slechte zich van de goede en wordt het Novatrade24 ID uiteindelijk een ‘bewijs van goed gedrag’.

Samen staan we sterker

De meerwaarde van Novatrade24 zit in de community. De kopende partij gaat bij elke transactie door het proces. Dat geldt niet alleen voor jouw transacties, maar ook voor die van collega-handelaren. Bij elkaar opgeteld zijn dat heel wat meer checks, dan jij alleen had kunnen doen. Daarmee verzamelen we veel meer data over profielen en transacties, wat een betrouwbaarder beeld opleveren van het kopersgedrag. Over elke verdachte situatie bij een kopende partij krijgt elke deelnemende handelaar een proactieve melding. Daarmee ben je veel eerder en veel vaker dan je gewend bent op de hoogte van mogelijke risico’s en kun je daarop voorsorteren.

Voorbeeld Stel 15 bedrijven doen 68 transacties met een bepaalde ondernemer, dan heeft het platform minimaal 272 VIES checks van deze ondernemer. Maar bij 68 transacties analyseert het platform ook minimaal 68 CMR’s. Krijgen we die op tijd terug of moet je er continue achteraan bellen?

Ook in verweer

Daarnaast sta je er, in het geval tóch nog fout gaat, niet alleen voor. Alle data, verzameld binnen het Novatrade24 platform, zijn beschikbaar om je te ondersteunen bij verweer. Bij de inrichting van de processen en diensten hebben gerenommeerde specialisten, advocaten en ervaringsdeskundigen meegewerkt aan het optimaliseren van jouw bescherming. Wat jij ‘niet wist of had kunnen weten’ wordt vele malen sterker als collega-handelaren het ook ‘niet wisten of hadden kunnen weten’. Deze informatie halen we uit onze collectieve data en is er voor jou.

Doe je mee?

Als er al iets in onze macht zou liggen om onze reputatie te versterken, lijkt deze gezamenlijke oplossing wel de meest haalbare en kansrijke mogelijkheid. Je bent van harte uitgenodigd om dit met ons aan te gaan!

Contact Novatrade24