Als je actief voertuigen exporteert, dan is het vaak hollen en stilstaan. Het commerciële succes komt je immers niet aanwaaien. Maar wat doe je als je de commerciële deal hebt afgerond? Wie is er dan verantwoordelijk voor een goede screening van je koper? En wie houdt er goed toezicht op het correct afronden van het exportdossier? Het risico van delegeren Hoe vaak wij de afgelopen tijd niet gehoord hebben dat verkopers verantwoordelijk waren voor het doen van een goed koperso

‘DNB geeft banken meer ruimte om cash te accepteren’, Zo luidde de titel van een artikel in het Financieel Dagblad van 27 juni jl. Banken, DNB en ondernemersorganisaties erkennen dat ‘cashtransacties’ door ondernemers, die geen kwaad in de zin hebben, niet direct als verdacht worden betiteld. De krant beschrijft de treffende constatering dat er veel rechtszaken lopen waar banken onterecht de bankrekening van een ondernemer hebben opgezegd. Veelal waren dit bedrijven waar cash

Novatrade24 wordt door de media opgepakt en dat juichen we toe! Daarin worden we onder meer vermeld als platform, dat de autohandel helpt beschermen tegen btw-fraude en witwaspraktijken. Novatrade24 als verweer tegen valse beschuldigingen van medeplichtigheid aan criminele activiteiten. Het platform kán daarvoor gebruikt worden, maar onze missie is groter dan dat… Ons uitgangspunt: de intenties van de handelaar zijn goed Het merendeel van de branchegenoten die wij de afgelope

De automotive sector moet btw-caroussels en witwaspraktijken zelf uit de keten bannen De goede bedoelingen van de Europese Unie ten spijt, ervaart menig ondernemer hinder van de strenge wet- en regelgeving in de strijd tegen criminaliteit. Samengevat: één foutje in je administratie kan tot een inval door de Fiod en dikke boetes leiden. Niet per se omdat je zelf een boefje bent, wél omdat je koper in het buitenland -buiten jouw weten om- de boel geflest heeft. Dat is niet eerl